Google+ Blair's 航空攝影: 麥道MD-80/MD-90

2009年9月26日 星期六

麥道MD-80/MD-90

麥道MD-80系列及麥道MD-90,原先稱作DC-9-80,是根據道格拉斯DC-9改良而成的一款雙引擎商業飛機,載客量介於130與172之間。麥道MD-80於1980年10月10日由瑞士航空率先投入運營,型號包括MD-81,MD-82,MD-83,MD-87和MD-88,除較短的MD-87外,其餘型號的機身長度都相同。之後麥道於1989年推出改進版的麥道MD-90系列,於1995年推出麥道MD-95(後來更名為波音717)。2006年5月23日當最後兩架波音717交貨至美國中西航空和穿越航空後,此系列飛機隨之結束生產。

MD-80
與早期DC-9在同一生產線上生產,生產線編號也緊隨早期DC-9之後。976架DC-9與108架MD-80交付後,麥道停止了DC-9的生產。因此,麥道在第1085架DC-9/MD-80於1982年12月交付給委內瑞拉國際航空後生產的DC-9都是MD-80系列。
1991年,MD-80的產量一度上升至每月12架,當年有140架MD-80交付。但由於航空運輸的萎縮以及MD-90較為冷淡的市場反應,MD-80的產量減少,1992年交付了84架,1993年更只有42架交付使用。MD-80的生產於1999年終止。
MD-81
1986年3月10日,型號認證得到修改,但MD-8x系列的名稱必須附在官方名稱DC-9-8x之後,如DC-9-81(MD-81)。此後,在長灘工廠生產的MD-80系列飛機銘牌上也開始標注MD-81、MD-82或MD-83。
MD-82
1986年3月10日,型號認證得到修改,但MD-8x系列的名稱必須附在官方名稱DC-9-8x之後,如DC-9-81(MD-81)。此後,在長灘工廠生產的MD-80系列飛機銘牌上也開始標注MD-81、MD-82或MD-83。
航空公司:編號
遠東航空 Far Eastern Air Transport, FATB-28011B-28017B-28035B-28037
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MD-83
1986年3月10日,型號認證得到修改,但MD-8x系列的名稱必須附在官方名稱DC-9-8x之後,如DC-9-81(MD-81)。此後,在長灘工廠生產的MD-80系列飛機銘牌上也開始標注MD-81、MD-82或MD-83。
航空公司:編號
遠東航空 Far Eastern Air Transport, FATB-28007B-28021B-28025
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MD-90
是MD-80系列的衍生型號,機身比MD-88長1.5米,使用玻璃座艙以及V2500引擎。MD-90計劃啟動於1989年,1993年首飛,1995年投入商業運營。
航空公司:編號
長榮航空 EVA AIRB-17917B-17918B-17925B-17926
立榮航空 UNI AIRB-17911B-17913B-17920B-17921B-17922、、
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MD-95
為替代老舊的早期DC-9而產生,比DC-9-30略長,改用勞斯萊斯BR715發動機。1997年麥道與波音合併之後,MD-95更名為波音717

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